Droga Zielona

Trasa średnicowa, która ma połączyć w przyszłości trasę Sucharskiego i ulice Spacerową do Zachodniej obwodnicy Gdańska oraz Ergo Arenę i Stadion PGE.
Droga rozpoczyna swój bieg jak już było wspomniane od trasy Sucharskiego, dalej łączy się z ulicą Hallera po przez rondo. Następnie droga prowadzi wzdłuż ulic: Czarny Dwór, Dąbrowszczaków, przecina drogi Piastowska i Pomorska by przy Ergo Arenie łukiem zawrócić na zachód i biegnąc wzdłuż ulicy Rybackiej, przeciąć tory kolejowe SKM tunelem. Dalej droga łączy się rondem z ulicą Grunwaldzką i Czyżewskiego i następnie przechodzi w tunel pod wzgórzem pachołek i łączy się z ulica Spacerową. Pierwsze odcinki – od ulicy Uczniowskiej do ulicy Hallera i od Ergo Areny do ulicy Czyżewskiego mają powstać do 2012 roku, a budowa ma ruszyć na początku 2011 roku.

Wysłany: Śro 19:53, 16 Mar 2011

Trochę nowych wizualizacji

Początek drogi zielonej od Ergo areny

Pierwszy wariant drogi przez tunel

Drugi wariant drogi przez estakadę nad drogą grunwaldzką

Droga zielona ma mieć w jakimś miejscu po trzy pasy? czy kogoś poniosła fantazja?

Mam też takie pytanie - Jak patrze na te projekty to widzę, że prócz budowanej obecnie drogi zielonej mają powstać wśród nich i pod obecnie budowanym rondem dodatkowe dwie nitki, które są poprowadzone w tunelu. Mam z tego rozumieć ze na tym odcinku będą poprowadzone aż cztery nitki jezdni? i jak ma to się do teraźniejszej budowy drogi zielonej? Gdyż po obejrzeniu projektów to trochę ciasno na zmieszczenie dodatkowych dwóch jezdni w środku?

Wysłany: Sob 12:49, 19 Mar 2011

To jakaś futurystyka. Nawet nie chciało mi się tego analizować. Na razie wszak będzie to:

Trzy etapy
Całość zostanie podzielona na trzy etapy. W pierwszym z nich zostanie wybudowane rondo na skrzyżowaniu ul. Łokietka i Gospody wraz z przebudowaniem ul. Rybackiej i dwóch wyżej wspomnianych. Planowane jest również swoiste „podłączenie” parkingu przy hali sportowo-widowiskowej do ul. Gospody, a także budowa tunelu dla pieszych pod ul. Łokietka. Ten etap inwestycji ma potrwać do 2011 roku.
Dwa następne przewidziane są na lata 2013-2014. Zakłada się w nich wybudowanie nad DZ wiaduktu kolejowego i kładki pieszo-rowerowej oraz przebudowę istniejącego skrzyżowania ul. Niepodległości – Grunwaldzkiej – Czyżewskiego na skrzyżowanie z wyspą centralną. Oprócz tego od strony Sopotu powstaną mury oporowe i dwie nowe jezdnie DZ na odcinku al. Niepodległości – al. Grunwaldzka do skrzyżowania ul. Gospody i Łokietka. Każda z nich będzie miała szerokość 2x3,5 m i długość około 860 m. Wzdłuż DZ (od strony Sopotu) wybudowane zostaną również ciągi piesze i rowerowe.

[link widoczny dla zalogowanych]

2020-2025Budowa odcinków łączących wcześniejsze etapy: [Hallera - Hala widowiskowo-sportowa Gdańsk-Sopot] i [Al.Grunwaldzka - ul.Spacerow
[link widoczny dla zalogowanych]